为提升隧道内渠化车道回弹立柱反光效果，保障车辆通行秩序，9月29日，东下关养护工区组织工程队，对辖区内长城岭隧道的渠化车道回弹立柱进行全面排查与更换，通过“精准排查、规范更换、严格验收”，切实提升隧道通行安全系数。

此次更换作业前，工区先对长城岭隧道的渠化车道进行拉网式排查，重点检查回弹立柱的破损、倾斜、回弹性能失效情况，对因车辆轻微剐蹭、长期使用老化，外壳破裂、底座松动，立柱丧失回弹缓冲功能的均需优先更换。同时，根据隧道车道宽度、车流速度，确定选用抗压强度高、回弹性能优的改性塑料材质立柱，确保其既能引导车流，又能在碰撞时有效缓冲，减少车辆损伤。

作业过程中，工区严格遵循“安全第一、高效作业”原则：一是做好交通管控，在隧道入口500米处设置警示标志，安排专人指挥交通，采用“半幅封闭、半幅通行”模式，避免作业影响车辆正常通行；二是规范更换流程，作业人员先拆除旧立柱及破损底座，清理安装点位的杂物，再按照“水平对齐、垂直固定”标准安装新立柱，确保立柱间距均匀、底座固定牢固，最后测试回弹性能，保证其受力后能快速复位；三是严控作业细节，针对隧道内光线较暗的问题，配备临时照明设备，确保安装精度，同时及时清理作业产生的废料，避免杂物影响路面通行。

经过集中作业，所有问题立柱全部更换完毕。更换后，隧道渠化车道的引导标识更清晰，回弹立柱的防护功能全面恢复。下一步，东下关养护工区将在发现立柱破损、失效情况后第一时间处置，持续为过往车辆打造安全、有序的隧道通行环境。